Home Contact/Links Disclaimer Sitemap

In-board motoropstelling

 

Opstelling van de motor binnenboord heeft voor- en nadelen.

Eén van de 2 Intermotoren in een Prince 21

Belangrijkste nadeel is het ruimtebeslag, al kun je er wel slim mee omgaan, zoals door bijv. de motor onder de stuurconsole, of nog aardiger, als je toch twee motoren wilt toepassen onder de (achter)zijbanken.  

 

Tweede nadeel is de vereiste van een schroefas met schroefaskoker, kosten/gewicht.

 

Voordeel is, dat je er wel bij kunt als dat eens nodig mocht zijn.

 

 

Qua opstelling van de motor verdient het aanbeveling deze rechtstreeks in lijn met de schroefas (direct-drive) op te stellen. Het tussenvoegen van een z.g. flexible koppeling kan bijdragen aan een nog stiller worden van het geheel.

 

Belangrijk punt is, na te gaan of de lagers in de motor bestand zijn tegen het opvangen van de stuwdruk. Zo niet dan is het aanbrengen op de schroefas van een z.g. stuwdruklager vereist.

 

Het toepassen van tandwielkasten of snaar-overbrengingen leidt tot verliezen en ook lawaai, al bereik je er natuurlijk wel mee, dat je een langzamer draaiende schroef krijgt.

© 2004-2017 Elektrischvaren.info Secured by XS4HumansOnly